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Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme und Institut für Thermodynamik Also known as:Lehrstuhl für Thermodynamik Mobiler Energiewandlungssysteme und Institut für Thermodynamik; Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen und Institut für Thermodynamik| ID | I:(DE-82)412310_20140620 |
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Patent (Publication of the patent application)
Verfahren zum Betreiben einer elektrochemischen Zelle und Fahrzeug mit elektrochemischer Zelle
10 Seiten : Illustrationen (2026)
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Journal Article
Experimental analysis of operating parameters in membrane humidifiers for fuel cell systems
International journal of heat and mass transfer 257, 128248 (2026) [10.1016/j.ijheatmasstransfer.2025.128248]
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Journal Article
Control strategy for a hydrogen combustion engine with lean and stoichiometric combustion system
Automotive and engine technology 10(1), 15 (2025) [10.1007/s41104-025-00160-y]
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Dataset
Dataset for a Measurement Campaign of DME Oxidation on Commercial Pt/Pd-Series Diesel Oxidation Catalysts
Zenodo (2025) [10.5281/ZENODO.17807380]
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Journal Article/Contribution to a conference proceedings
An extended G-equation formulation for simulating thermodiffusively unstable hydrogen flames
12. European Combustion Meeting, ECM 2025, Edinburgh, ScotlandEdinburgh, Scotland, UK, 8 Apr 2025 - 11 Apr 2025
Proceedings of the Combustion Institute 41, 105945 (2025) [10.1016/j.proci.2025.105945] special issue: "12th European Combustion Meeting (ECM), Edinburgh, Scotland, UK, April 8-11, 2025 / Guest Editors: Deanna Lacoste, Brian Peterson, Laurent Selle"
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Journal Article
Influence of alternative pre-chamber fuels on engine performance
International journal of engine research (2025) [10.1177/14680874251382661]
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Dissertation / PhD Thesis
Lebenszyklusbasierte Entwicklung und Bewertung von nachhaltigen Antriebskonzepten
Aachen : RWTH Aachen University 1 Online-Ressource : Illustrationen (2025) [10.18154/RWTH-2025-09752] = Dissertation, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, 2025
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Dissertation / PhD Thesis
Untersuchungen zum aktiven Kolbenbolzen-Schmiersystem eines schnelllaufenden Dieselmotors unter Deformationseinfluss
Aachen : RWTH Aachen University 1 Online-Ressource : Illustrationen (2025) [10.18154/RWTH-2025-09647] = Dissertation, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, 2025
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Dissertation / PhD Thesis
Thermal behavior impact on electric motor sizing in battery electric vehicles
Aachen : RWTH Aachen University 1 Online-Ressource : Illustrationen (2025) [10.18154/RWTH-2025-09415] = Dissertation, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, 2025
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Software
Python Model PINN Fuel Cell v1.0.1
Zenodo (2025) [10.5281/ZENODO.17143139]
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