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DFG project G:(GEPRIS)523874889

Entwicklung und Anwendung eines simulationsbasierten Designprozesses für brennstoffflexible Brenner mittels additiver Fertigung

CoordinatorDr.-Ing. Joachim Beeckmann ; Professor Dr.-Ing. Heinz Pitsch ; Professor Dr.-Ing. Johannes Henrich Schleifenbaum
Grant period2023 -
Funding bodyDeutsche Forschungsgemeinschaft
 DFG
IdentifierG:(GEPRIS)523874889

⇧ SPP 2419 Ein Beitrag zur Realisierung der Energiewende: Optimierung thermochemischer Energiewandlungsprozesse zur flexiblen Nutzung wasserstoffbasierter erneuerbarer Brennstoffe durch additive Fertigungsverfahren ⇧

Note: Die zweite Phase baut auf den numerischen, experimentellen und methodischen Ergebnissen der ersten Phase auf, um das entwickelte Inverse-Design-Framework auf komplexere industriell relevante Anwendungen auszuweiten. Dazu werden Effekte wie partielle Vormischung und Wechselwirkungen zwischen einzelnen Flammen berücksichtigt. Ein zentrales Ziel ist die Entwicklung einer robusten und effizienten inversen Designmethodik für brennstoffflexible Brenner, die mit H₂/CH₄-Gemischen betrieben werden. Die zweite Phase befasst sich mit wichtigen physikalischen Effekten, die sich gegenüber der ersten Phase durch erhöhte Komplexität auszeichnen. Insbesondere wird die partielle Vormischung untersucht, da sie die Flammenstabilität, -struktur und die Emissionen in industriellen Systemen stark beeinflusst. Verbrennungsmodelle werden diesbezüglich erweitert und anhand gezielter Experimente und Simulationen validiert. Darüber hinaus werden Flammen-Flammen-Wechselwirkungen in Mehrdüsenkonfigurationen untersucht, da diese die Flammenstruktur, die Wärmefreisetzung und die Stabilität in industriellen Brennern beeinflussen. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Berücksichtigung von Fertigungseffekten im Konstruktionsprozess. Die additive Fertigung ermöglicht komplexe Geometrien, kann jedoch zu erhöhten Oberflächenrauheiten führen, die sich auf die Strömung und die Flammenstabilisierung auswirken. Im Rahmen des Projekts werden diese Effekte quantifiziert, Fertigungsverfahren verglichen und die Rauheit als Konstruktionsparameter einbezogen, um eine robuste und realistische Optimierung zu gewährleisten. Um den Optimierungsprozess zu beschleunigen, werden verbesserte Strategien für die Datenassimilation von RANS-Modellen und auf maschinellem Lernen basierende Surrogatmodelle eingeführt, um das Strömungs- und Verbrennungsverhalten mit reduzierten Rechenkosten zu approximieren. Experimentelle Analysen ermöglichen die Identifizierung relevanter Phänomene und die Entwicklung datengestützter Modelle. Bei der Optimierung liegt ein besonderer Schwerpunkt auf einem robusten und effizienten Betrieb bei variierenden H2/CH4-Mischungsverhältnissen, wobei niedrige Emissionen und ein stabiles Flammenverhalten gewährleistet werden. Zu den wichtigsten Größen zählen die Flammenstabilität, NOx- und CO2-Emissionen, Druckverluste sowie die thermische Beständigkeit. Surrogatmodelle in Kombination mit adjungierten Sensitivitäten zur Feinabstimmung werden eingesetzt, um diese Kennzahlen im Rahmen des Optimierungsprozesses effizient mit geometrischen und betrieblichen Parametern zu verknüpfen. Schließlich wird die Methodik numerisch und experimentell an einem industriell relevanten Brenner mit variierenden H₂/CH₄-Gemischen demonstriert, wobei der Schwerpunkt auf einem stabilen, emissionsarmen Betrieb liegt. Insgesamt treibt das Projekt die Entwicklung eines prädiktiven und praxisorientierten Frameworks für das Design brennstoffflexibler, wasserstoffbasierter Verbrennungssysteme voran.
   

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http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png Journal Article  ;  ;  ;  ;
A combustion model validation framework for turbulent premixed hydrogen-air flames utilizing OpenFOAM
Flow, turbulence and combustion 117(2), 22 () [10.1007/s10494-026-00745-z]  GO OpenAccess  Download fulltext Files BibTeX | EndNote: XML, Text | RIS

http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png Journal Article  ;  ;  ;  ;  ;
Physics-guided laminar flame speed correlation for methane–hydrogen–air mixtures with varying dilution
International journal of hydrogen energy 255, 156313 () [10.1016/j.ijhydene.2026.156313]  GO OpenAccess  Download fulltext Files BibTeX | EndNote: XML, Text | RIS

http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png Contribution to a conference proceedings  ;  ;  ;  ;  ;  ;
Development of a Surrogate-Based Optimization Framework for Hydrogen Burner Design
32. Deutscher Flammentag 2025: 15.-17.09.2025, Paderborn / The German Section of the Combustion Institute (CI), Deutsche Vereinigung für Verbrennungsforschung (DVV)
32. Deutscher Flammentag, PaderbornPaderborn, Germany, 15 Sep 2025 - 17 Sep 20252025-09-152025-09-17
Paderborn : Universitätsbibliothek 134-143 () [10.18154/RWTH-2026-01190]  GO OpenAccess  Download fulltext Files  Download fulltextHomepage of book BibTeX | EndNote: XML, Text | RIS

http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png Conference Presentation (After Call)  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;
Automized Design Process for Additive Manufactured Fuel-Flexible Burners
4. Aachen Hydrogen Colloquium, AHC 2025, AachenAachen, Germany, 6 May 2025 - 7 May 20252025-05-062025-05-07 24 Folien () [10.18154/RWTH-2025-07155]  GO OpenAccess  Download fulltext Files BibTeX | EndNote: XML, Text | RIS

http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png Poster  ;
Enhancing Hydrogen Burner Applications through Additive Manufacturing and Design Automation
Metal Additive Manufacturing Conference, MAMC 2024, AachenAachen, Germany, 17 Sep 2024 - 19 Sep 20242024-09-172024-09-19  GO  Download fulltext Files BibTeX | EndNote: XML, Text | RIS

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 Record created 2023-06-28, last modified 2026-10-08



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