000984591 001__ 984591 000984591 005__ 20251106082230.0 000984591 0247_ $$2ISSN$$a1611-9983 000984591 0247_ $$2datacite_doi$$a10.18154/RWTH-2024-04145 000984591 037__ $$aRWTH-2024-04145 000984591 041__ $$aGerman 000984591 1001_ $$aBohrer, Wolfgang$$b0 000984591 245__ $$aDie Reaktivierung von Schienenstrecken als Strategie der integrierten Raumentwicklung : Chancen nutzen und Hemmnisse überwinden$$cerarbeitet von: Wolfgang Bohrer, Dr. Stefanie Gäbler, Prof. Dr. Matthias Gather, Jonas Goebel, Moritz Kirchesch, Dr. Holger Krawinkel, Christian Larisch, Prof. Dr. Axel Priebs, Dr. Elke Ries, Dr. Dirk Seidemann, Dr.-Ing. Martin Sondermann, Prof. Dr. Volker Stölting, Julia Tarnowsky, Dr.-Ing. Fabian Wenner$$honline 000984591 260__ $$aHannover$$bVerlag der ARL$$c2024 000984591 300__ $$a1 Online-Ressource (circa 22 Seiten) 000984591 3367_ $$01$$2EndNote$$aBook 000984591 3367_ $$0PUB:(DE-HGF)3$$2PUB:(DE-HGF)$$aBook$$bbook$$mbook$$xBrochure 000984591 3367_ $$2BibTeX$$aBOOK 000984591 3367_ $$2DRIVER$$abook 000984591 3367_ $$2DataCite$$aOutput Types/Book 000984591 3367_ $$2ORCID$$aBOOK 000984591 4900_ $$aPositionspapier aus der ARL$$v146 000984591 536__ $$0G:(NRW)321-8.03.07-127598$$a321-8.03.07-127598 - Forschungskolleg ACCESS! Transformationspfade zu einer nachhaltigen Mobilität (321-8.03.07-127598)$$c321-8.03.07-127598$$x0 000984591 591__ $$aGermany 000984591 7001_ $$aGäbler, Stefanie$$b1 000984591 7001_ $$aGather, Matthias$$b2 000984591 7001_ $$aGoebel, Jonas$$b3 000984591 7001_ $$aKirchesch, Moritz$$b4 000984591 7001_ $$aKrawinkel, Holger$$b5 000984591 7001_ $$0P:(DE-82)IDM04166$$aLarisch, Christian$$b6$$urwth 000984591 7001_ $$aPriebs, Axel$$b7 000984591 7001_ $$aRies, Elke$$b8 000984591 7001_ $$aSeidemann, Dirk$$b9 000984591 7001_ $$aSondermann, Martin$$b10$$eCorresponding author 000984591 7001_ $$aStölting, Volker$$b11 000984591 7001_ $$0P:(DE-82)984765$$aTarnowsky, Julia$$b12$$urwth 000984591 7001_ $$aWenner, Fabian$$b13 000984591 8564_ $$uhttps://www.arl-net.de/system/files/pdf/2024-03/pospapier_146_0.pdf$$yFulltext 000984591 8564_ $$uhttps://publications.rwth-aachen.de/record/984591/files/984591.pdf$$yOpenAccess 000984591 909CO $$ooai:publications.rwth-aachen.de:984591$$pdnbdelivery$$pdriver$$pVDB$$popen_access$$popenaire 000984591 9101_ $$0I:(DE-588b)36225-6$$6P:(DE-82)IDM04166$$aRWTH Aachen$$b6$$kRWTH 000984591 9101_ $$0I:(DE-588b)36225-6$$6P:(DE-82)984765$$aRWTH Aachen$$b12$$kRWTH 000984591 9141_ $$y2024 000984591 9151_ $$0StatID:(DE-HGF)0021$$2StatID$$aNo peer reviewed article$$x0 000984591 915__ $$0StatID:(DE-HGF)0510$$2StatID$$aOpenAccess 000984591 915__ $$0LIC:(DE-HGF)CCBYSA4$$2HGFVOC$$aCreative Commons Attribution-ShareAlike CC BY-SA 4.0 000984591 9201_ $$0I:(DE-82)212410_20190501$$k212410$$lLehrstuhl für Städtebau und Entwerfen und Institut für Städtebau und europäische Urbanistik$$x0 000984591 9201_ $$0I:(DE-82)313110_20140620$$k313110$$lLehrstuhl für Schienenbahnwesen und Verkehrswirtschaft und Verkehrswissenschaftliches Institut$$x1 000984591 961__ $$c2024-04-16T15:13:20.678544$$x2024-04-16T15:13:20.678544$$z2024-04-17 000984591 9801_ $$aFullTexts 000984591 980__ $$aI:(DE-82)212410_20190501 000984591 980__ $$aI:(DE-82)313110_20140620 000984591 980__ $$aUNRESTRICTED 000984591 980__ $$aVDB 000984591 980__ $$abook