h1

h2

h3

h4

h5
h6
http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png

Public Transport Accessibility and Its Effect on Mode Choice

; ; ;

In
Urban science 9(2), Seiten/Artikel-Nr.:49

ImpressumBasel : MDPI

Umfang[1]-16

ISSN2413-8851

Online
DOI: 10.3390/urbansci9020049

DOI: 10.18154/RWTH-2025-02221
URL: https://publications.rwth-aachen.de/record/1006080/files/1006080.pdf

Einrichtungen

  1. Lehrstuhl und Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (313310)

Projekte

  1. OAPKF - Open-Access-Publikation mit Unterstützung der RWTH Aachen University (021000-OAPKF) (021000-OAPKF)
  2. BMDV VB710007 - Erstellung der Methodik zur Entwicklung bundesweiter Mindeststandards der ÖPNV-Erreichbarkeit (VB710007) (VB710007)

Thematische Einordnung (Klassifikation)
DDC: 710

OpenAccess:
Download fulltext PDF

Dokumenttyp
Journal Article

Format
online

Sprache
English

Anmerkung
Peer reviewed article

Externe Identnummern
SCOPUS: SCOPUS:2-s2.0-85218855649
WOS Core Collection: WOS:001430753100001

Interne Identnummern
RWTH-2025-02221
Datensatz-ID: 1006080

Beteiligte Länder
Germany

 GO

Medline ; Creative Commons Attribution CC BY 4.0 ; DOAJ ; OpenAccess ; Article Processing Charges ; Clarivate Analytics Master Journal List ; DOAJ Seal ; Emerging Sources Citation Index ; Fees ; IF < 5 ; JCR ; SCOPUS ; Web of Science Core Collection
QR Code for this record

The record appears in these collections:
Document types > Articles > Journal Articles
Faculty of Civil Engineering (Fac.3)
Publication server / Open Access
Public records
Publication Charges
Publications database
313310
 Record created 2025-03-10, last modified 2025-10-06
Similar records


OpenAccess:
Download fulltext PDF
Rate this document:

Rate this document:
1
2
3
4
5
 
(Not yet reviewed)