Bewertung marktrelevanter Erfolgsfaktoren innovativer Interaktionskonzepte von Kraftfahrzeugen

Ostad Bagher Kashi, Yannick Arian; Schmitt, Robert H.; Eckstein, Lutz

doi:45666

Bewertung marktrelevanter Erfolgsfaktoren innovativer Interaktionskonzepte von Kraftfahrzeugen = Assessment of market-relevant success factors for innovative automotive interaction concepts

Ostad Bagher Kashi, Yannick Arian^RWTH*

2026

Verantwortlichkeitsangabevorgelegt von Yannick Arian Ostad Bagher Kashi

ImpressumAachen : ika 2026

Umfang1 Online-Ressource : Illustrationen

ReiheSchriftenreihe Automobiltechnik

Dissertation, Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, 2026

Veröffentlicht auf dem Publikationsserver der RWTH Aachen University

Genehmigende Fakultät
Fak04

Hauptberichter/Gutachter
Eckstein, Lutz (Thesis advisor)^RWTH* ; Schmitt, Robert H. (Thesis advisor)^RWTH*

Tag der mündlichen Prüfung/Habilitation
2026-06-09

Online
DOI: 10.18154/RWTH-2026-06605
URL: https://publications.rwth-aachen.de/record/1038587/files/1038587.pdf

Einrichtungen

Lehrstuhl und Institut für Kraftfahrzeuge (ika) (414110)

Inhaltliche Beschreibung (Schlagwörter)
Human-Machine Interface (HMI) (frei) ; Mensch-Maschine-Interaktion (frei) ; Technologiebewertung (frei) ; automated driving (frei) ; automatisiertes Fahren (frei) ; multi-criteria decision making (frei) ; multikriterielle Entscheidung (frei) ; strategic product planning (frei) ; strategische Produktplanung (frei) ; technology assessment (frei)

Thematische Einordnung (Klassifikation)
DDC: 620

Kurzfassung
Innovationen sind ein entscheidender Faktor zur Sicherung der nachhaltigen Wettbewerbsfähigkeit eines Automobilherstellers und zur Steigerung des Unternehmenswertes. Eine zentrale Aufgabe strategischer Unternehmensführung besteht darin, hochwertige Produkte zu einem angemessenen Preisniveau in kürzester Zeit auf den Markt zu bringen. Dafür sind die richtigen Entscheidungen zum richtigen Zeitpunkt notwendig, um die Balance zwischen effizientem Ressourceneinsatz und notwendigen Zukunftsinvestitionen zu gewährleisten. Um Fehlentscheidungen im Entwicklungsprozess zu vermeiden, muss die Abhängigkeit einer Entscheidung von Präferenzen einzelner Individuen verringert und die Konformität zur Unternehmensstrategie sichergestellt werden. Dies erfordert eine objektive und transparente Grundlage, anhand derer Entscheidungen frühzeitig an marktrelevanten Erfolgsfaktoren orientiert werden können. Im Rahmen dieser Arbeit wird eine Bewertungsmethodik entwickelt, die Entscheidungen bei der Entwicklung innovativer Interaktionskonzepte von Kraftfahrzeugen systematisiert. Grundlage bildet das Fünf-Ebenen-Modell, das markt-relevante Erfolgsfaktoren auf gesellschaftlicher, regulatorischer, ökonomischer, individueller und technischer Ebene erfasst. Das Vorgehensmodell beschreibt die typischen Schritte zur Bewertung eines Interaktionskonzeptes. Die genutzten Werkzeuge werden in Module zusammen-gefasst, die eine einfache Handhabung der Methode gewährleisten. Das Kriterienmodul umfasst die Identifikation relevanter Bewertungskriterien. Das Strategiemodul schafft die Grundlage dafür, dass längerfristige Unternehmens- und Produktstrategien über Gewichtungen in Konzeptentscheidungen Berücksichtigung finden. Das Bewertungsmodul löst die Aufgabe, unterschiedliche Skalen, Maßstäbe, Einheiten und Genauigkeiten sowie Unsicherheiten der ermittelten Kriterienausprägungen über Maßzahlfunktionen in einem Bewertungsalgorithmus so zusammenzubringen, dass einzelne Stärken und Schwächen der untersuchten Konzepte offengelegt werden. Durch die kriterienindividuelle Betrachtung wird das Bewertungsergebnis im Entscheidungsmodul transparent offengelegt, sodass geeignete Entwicklungsmaßnahmen abgeleitet und entschieden werden können. Die Validierung erfolgt anhand eines praxisnahen Fallbeispiels aus der Automobilindustrie, in dem drei alternative Interaktionskonzepte bewertet werden. Die Anwendung zeigt, dass durch die regelbasierte Vorgehensweise Komplexität reduziert, Erfolgsfaktoren messbar abgebildet, strategische Konformität sichergestellt sowie Stärken und Schwächen der Konzepte transparent aufgezeigt werden können.

Innovations are a critical factor for securing the long-term competitiveness of an automotive manufacturer and increasing the value of the company. A central task of strategic corporate management is to bring high-quality products to market at a competitive price in the shortest possible time. This requires making the right decisions at the right time, balancing efficient resource use with necessary future investments. To prevent erroneous decisions in the development process, the dependence on individual preferences must be minimized, and alignment with corporate strategy must be ensured. This necessitates an objective and transparent basis on which decisions can be guided by market-relevant success factors. Within the scope of this work, an assessment methodology is developed to systematize decision-making in the development of innovative human machine interaction (HMI) concepts for vehicles. The methodology is based on the Five-Layer Model, which considers market-relevant success factors across societal, regulatory, economic, individual, and technical layers. The procedural model defines the typical steps for assessing an HMI concept. The applied tools are organized into modules that ensure both ease of use and methodological flexibility. The criteria module comprises the identification of relevant evaluation criteria. The strategy module ensures that long-term corporate and product strategies are incorporated into concept decisions through weighted prioritization. The evaluation module integrates different scales, metrics, units, accuracies, and uncertainties of the identified criteria using numeric functions within an evaluation algorithm, revealing the strengths and weaknesses of each assessed concept. By considering each criterion individually, the decision module transparently presents the evaluation results, enabling the derivation and decision of appropriate development measures. Validation is conducted using a practical case study from the automotive industry, in which three alternative HMI concepts are assessed. The application demonstrates that the rule-based approach reduces complexity, renders success factors measurable, ensures strategic conformity, and transparently highlights the strengths and weaknesses of the concepts.

OpenAccess:
PDF
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