h1

h2

h3

h4

h5
h6
http://join2-wiki.gsi.de/foswiki/pub/Main/Artwork/join2_logo100x88.png

Segmented, modular synchronous reluctance direct-drive minimising the drive-train costs

; ;

In
The Journal of Engineering : JoE 2019(17), Seiten/Artikel-Nr.:4550-4554

ImpressumStevenage : IET Digital Library

ISSN2051-3305

Online
DOI: 10.1049/joe.2018.8208

DOI: 10.18154/RWTH-2019-06654
URL: http://publications.rwth-aachen.de/record/764161/files/764161.pdf

Einrichtungen

  1. Lehrstuhl für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (614510)
  2. Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (614500)


Thematische Einordnung (Klassifikation)
DDC: 620

OpenAccess:
Download fulltext PDF

Dokumenttyp
Journal Article

Format
online, print

Sprache
English

Anmerkung
Peer reviewed article

Externe Identnummern
WOS Core Collection: WOS:000472719600209

Interne Identnummern
RWTH-2019-06654
Datensatz-ID: 764161

Beteiligte Länder
Germany

Lizenzstatus der Zeitschrift

 GO


Medline ; Creative Commons Attribution CC BY 3.0 ; DOAJ ; OpenAccess ; Clarivate Analytics Master Journal List ; DOAJ Seal ; Emerging Sources Citation Index ; Web of Science Core Collection

QR Code for this record

The record appears in these collections:
Document types > Articles > Journal Articles
Faculty of Electrical Engineering and Information Technology (Fac.6)
Publication server / Open Access
Public records
Publications database
614500
614510

 Record created 2019-07-15, last modified 2026-02-17


OpenAccess:
Download fulltext PDF
Rate this document:

Rate this document:
1
2
3
 
(Not yet reviewed)