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Avoiding structural redundancies between the vehicle body and the battery housing based on a functional integration approach
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In
Automotive and engine technology 7(3/4), Seiten/Artikel-Nr.:197-208
2022
Online
DOI: 10.18154/RWTH-2022-04291
DOI: 10.1007/s41104-022-00106-8
URL: https://publications.rwth-aachen.de/record/844906/files/844906.pdf
Einrichtungen
Projekte
- OA - Open Access Publikation mit Unterstützung der Universitätsbibliothek der RWTH Aachen University (X021000-OA) (X021000-OA)
- Entwicklung einer gewichtsoptimierten Batteriegehäusestruktur für Volumenfahrzeuge (BMWi-3349) (BMWi-3349)
Thematische Einordnung (Klassifikation)
DDC: 600
OpenAccess: 
PDF
Dokumenttyp
Journal Article
Format
online
Sprache
English
Anmerkung
Peer reviewed article
Interne Identnummern
RWTH-2022-04291
Datensatz-ID: 844906
Beteiligte Länder
Germany
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