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Validation of robustness and fuel efficiency of a universal model-based energy management strategy for fuel cell hybrid trains: From analytical derivation via simulation to measurement on test bench
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In
Energy conversion and management 229, Seiten/Artikel-Nr.:113734
2021 & 2020
Received 29 August 2020, Revised 21 November 2020, Accepted 1 December 2020, Available online 21 December 2020
Online
DOI: 10.1016/j.enconman.2020.113734
Einrichtungen
- Lehrstuhl für Elektromagnetische Energiewandlung und Institut für Elektrische Maschinen (614410)
- Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen und Institut für Thermodynamik (412310)
- Lehrstuhl für Elektrochemische Energiewandlung und Speichersystemtechnik (618310)
- Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe (614500)
Thematische Einordnung (Klassifikation)
DDC: 620
Dokumenttyp
Journal Article
Format
online
Sprache
English
Anmerkung
Peer reviewed article
Externe Identnummern
SCOPUS: SCOPUS:2-s2.0-85099236402
WOS Core Collection: WOS:000614049500003
Interne Identnummern
RWTH-2021-00147
Datensatz-ID: 809765
Beteiligte Länder
Austria, Germany
; Clarivate Analytics Master Journal List ; Current Contents - Business Collection ; Current Contents - Engineering, Computing and Technology ; Ebsco Academic Search ; Essential Science Indicators ; IF >= 5 ; JCR ; SCOPUS ; Science Citation Index Expanded ; Web of Science Core Collection
Datensatz erzeugt am 2021-01-05, letzte Änderung am 2023-03-20